鞭牛士 9月21日消息,乘联会秘书长崔东树在个人公众号发文称,在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下,今年厂家大幅降低产量应对市场低迷,8月的新能源走势较好。
2024年8月月末全国乘用车库存315万台,较上月降低18万台,较2023年8月下降33万台。
从仅生产新能源车企业的库存变化特征分析看,2023年年初库存20万台,年初的库存保持较好,随后进入库存快速增长期乐鱼·体育官方网站,,2023年11月末的纯新能源车企总体新能源库存40万台水平,12月降到39万台,2024年3月进一步降到33万台,6月到48万台高位,8月回落到44万台乐鱼·体育官方网站,,其中新能源经销商渠道库存明显下降,行业库存总体健康。
8月预估的现有库存支撑未来销售天数在46天,相对于2022年8月的53天和2023年8月的52天,均下降较大,总体库存压力不大。
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